Image du produit indisponible. Image de remplacement uniquement.

Thrust Ring 53141270400 K14-2070 pour IVECO SOFIM 8140 27 2700 165HP

Thrust ring 53141270400 pour turbo K14-2070. Application de remplacement pour IVECO SOFIM 8140 27 2700 165HP. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Bague de butée Sur commande — commandes acceptées N° pièce 53141270400 Modèles K14-2070 Poids 0.05 kg Emballage N/A
Référence croisée 5314-127-0400
CA$ 29 / 10 pièce(s)
Qté

Subtotal: CA$ 29

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison au Canada uniquement. Qualité de niveau OEM

Ce thrust ring de référence 53141270400 est une pièce de remplacement pour le turbocompresseur K14-2070, principalement indiqué pour l'application IVECO SOFIM 8140 27 2700 165HP. Cette pièce de rechange aftermarket aide à maintenir l'alignement axial de la turbine et doit être vérifiée par rapport au numéro de pièce et au code moteur avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 53141270400
  • Type de produit: Thrust ring
  • Modèle de turbo: K14-2070
  • Poids brut: 0,05 kg
  • Référence OEM: 5314-127-0400
  • Application principale: IVECO SOFIM 8140 27 2700 165HP
  • Emballage: Non spécifié

Ce thrust ring est conçu pour le turbocompresseur K14-2070. La référence OEM 5314-127-0400 permet de vérifier la correspondance avec votre catalogue de pièces. Le poids de 0,05 kg est un indicateur utile pour confirmer qu'il s'agit de la pièce de retenue correcte lors de la réception de la commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • IVECO > IVECO SOFIM8140 27 2700 165HP
  • AUDI > AAZ
  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN DHX 92HP
  • FIAT > FIAT DUCATO
  • LANCIA > 831D1.000
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW ATEGO > BENZ OM904LA-E2 136HP
  • MERCEDES-BENZ > BENZ OM904LA
  • MERCEDES-BENZ > OM904LA-EPA
  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN LT II 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AHD 102HP
  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AJT AYY 88HP

Les applications de référence associées à ce thrust ring incluent l'IVECO SOFIM 8140 27 2700 165HP, l'AUDI AAZ, le CITROEN JUMPER 1 9 TD (DHX 92HP), le FIAT DUCATO, le LANCIA 831D1.000, le MERCEDES-BENZ ATEGO (OM904LA-E2 136HP), le MERCEDES-BENZ OM904LA, le MERCEDES-BENZ OM904LA-EPA, le VOLKSWAGEN LT II 2 5 TDI (AHD 102HP) et le VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER 2 5 TDI (AJT AYY 88HP). Ces indications servent de repères pour la vérification de compatibilité. Nous recommandons de croiser le numéro de pièce 53141270400, le code moteur spécifique et la référence OEM 5314-127-0400 avec votre catalogue avant de valider la commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration exacte du turbo K14-2070 pour votre véhicule afin d'assurer la bonne identification de la pièce de retenue.

Notes techniques

Le thrust ring 53141270400 est un composant de retenue axiale spécifique au turbocompresseur K14-2070. Cette pièce de rechange aftermarket est référencée pour des applications incluant l'IVECO SOFIM 8140 27 2700 165HP, l'AUDI AAZ et le CITROEN JUMPER 1 9 TD. Le poids brut de 0,05 kg constitue un indicateur utile pour confirmer l'identification de la pièce lors de la réception. Nous recommandons de croiser le numéro de pièce 53141270400, le code moteur et la référence OEM 5314-127-0400 avec votre catalogue pour vérifier la configuration exacte du turbo avant commande.

Offre B2B

Pour les acheteurs professionnels, des tarifs de volume sont disponibles pour ce thrust ring 53141270400. L'expédition internationale est proposée pour les commandes B2B. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité en croisant le numéro de pièce, le code moteur et la référence OEM 5314-127-0400 avant l'envoi. Cette approche réduit les risques d'erreur lors de l'approvisionnement de pièces de rechange pour turbos K14-2070.

FAQ produit

Vérifiez que le turbo est bien un K14-2070 et que le numéro de pièce 53141270400 correspond à votre application. Comparez également la référence OEM 5314-127-0400 avec votre catalogue de pièces.

Contrôlez le poids brut (0,05 kg) et le type de produit (thrust ring) pour s'assurer qu'il s'agit de la pièce de retenue correcte. Vérifiez aussi l'application moteur, par exemple IVECO SOFIM 8140 27 2700 165HP.

Cette pièce est référencée pour des applications incluant IVECO SOFIM 8140 27 2700 165HP, AUDI AAZ et CITROEN JUMPER 1 9 TD. Ces applications servent de repères pour la vérification de compatibilité.

Oui, des tarifs de volume sont disponibles pour les acheteurs professionnels. L'expédition internationale est proposée, avec un support technique pour vérifier la compatibilité avant l'envoi.

IVECO et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par IVECO.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 53141270400, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (5314-127-0400) avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbo K14-2070 pour votre véhicule spécifique.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.

Vous pourriez aussi avoir besoin de