Kliknij obraz, aby powiększyć
318790 Obudowa łożyskowania turbosprężarki S410T dla Mercedes-Benz Freightliner OM460LA
Pokaż więcej zamienników
318886 318935 318946 BH 318948 BH FOR 318947 BH FOR 318949 BH FOR 319368 BH FOR 319372 BHSuma częściowa: USD 78.00
Wyślij zapytanieTen komponent to obudowa łożyskowania o numerze części 318790, stanowiąca rozwiązanie zamienne dla turbosprężarek S410T w silnikach Mercedes-Benz Freightliner OM460LA 456HP.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 318790
- Typ produktu: Obudowa łożyskowania (Bearing housing)
- Model turbosprężarki: S410T
- Zastosowanie: Mercedes-Benz Freightliner OM460LA 456HP
- Waga brutto: 8 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numery referencyjne OEM: 318886, 318935, 318946 BH, 318948 BH, 318947 BH, 318949 BH, 319368 BH, 319372 BH
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest przeznaczony do zastosowań zamiennych w jednostkach napędowych Mercedes-Benz Freightliner. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować, czy numer części 318790 oraz model turbosprężarki S410T odpowiadają wymaganiom technicznym silnika OM460LA. Zaleca się porównanie z numerami referencyjnymi OEM wymienionymi w specyfikacji w celu potwierdzenia właściwego przeznaczenia.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy łożyskowania 318790 należy upewnić się, że wszystkie parametry techniczne są zgodne z częścią wycofaną z eksploatacji. Weryfikacja powinna obejmować numer seryjny silnika oraz specyficzne oznaczenia turbosprężarki S410T. Należy sprawdzić, czy numer referencyjny części (np. 318946 BH lub 318948 BH) jest właściwy dla danej konfiguracji układu doładowania.
Oferta B2B
Oferujemy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części dla profesjonalnych serwisów. Dla klientów hurtowych oraz flotowych dostępne są ceny ilościowe. Zapewniamy możliwość wysyłki międzynarodowej.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
