Kliknij obraz, aby powiększyć
Łożysko journal CT9C 17201-30080 JB jako zamiennik dla Toyota Hiace 2.5 D4D
Suma częściowa: USD 1.50
Wyślij zapytanieTen komponent to łożysko journal CT9C o numerze 17201-30080 JB, stanowiące element zamienny dla turbosprężarek w pojazdach Toyota Hiace 2.5 D4D.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 17201-30080 JB
- Typ produktu: Łożysko journal (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: CT9C
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace 2.5 D4D (silnik 2KD-FTV 2.5L 102HP)
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0.03 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest przeznaczony jako zastosowanie zamienne dla konkretnych modeli turbosprężarek. Przed dokonaniem zakupu należy sprawdzić numer części, typ silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić właściwość podzespołu dla danego pojazdu. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 2KD-FTV w modelach Toyota Hiace.
Uwagi techniczne
Przed montażem należy zweryfikować, czy łożysko journal CT9C odpowiada specyfikacji technicznej turbosprężarki, której dotyczy naprawa. Należy upewnić się, że numer referencyjny 17201-30080 JB jest zgodny z wymaganiami serwisowymi silnika 2.5 D4D. Wymagana jest dokładna weryfikacja parametrów technicznych przed zakupem.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Dla klientów hurtowych i warsztatów oferujemy ceny ilościowe oraz dostęp do wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania szczegółowych informacji o zamówieniach flotowych.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_128X128.webp)
