Cliquez sur l'image pour zoomer
Palier de poussée turbo CT9C 17201-30080 TB pour Toyota Hiace 2KD-FTV
Palier de poussée de turbocompresseur CT9C (réf. 17201-30080 TB) pour Toyota Hiace 2.5 D4D moteur 2KD-FTV. Application de remplacement aftermarket. Poids net 0,1 kg. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Subtotal: US$ 3.20
Envoyer une demandeCe palier de poussée de turbocompresseur CT9C (réf. 17201-30080 TB) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour le moteur Toyota 2KD-FTV de 2,5L 102HP, notamment sur Toyota Hiace 2.5 D4D. Pouvant être utilisé pour la réparation ou le reconditionnement, ce composant aide à maintenir l'alignement du rotor. Vérifiez toujours la référence et la configuration du turbo avant commande.
Spécifications clés
Ce palier de poussée pour turbocompresseur CT9C correspond à la référence 17201-30080 TB. Il s'agit d'un composant critique pour le maintien axial du rotor dans les applications Toyota Hiace 2.5 D4D équipées du moteur 2KD-FTV. Le poids brut est de 0,1 kg, indiquant une pièce compacte destinée à l'intérieur du carter du turbo. Vérifiez les dimensions intérieures et extérieures pour confirmer l'ajustement avec votre unité CT9C spécifique avant l'installation.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- TOYOTA > TOYOTA HIACE 2 5 D4D > TOYOTA 2KD-FTV 2 5L 102HP
Cette pièce est indiquée pour le Toyota Hiace 2.5 D4D équipé du moteur 2KD-FTV de 102 HP. La référence 17201-30080 TB sert de point de comparaison pour identifier l'application de remplacement appropriée. Vérifiez toujours le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique du turbocompresseur CT9C avant de finaliser votre commande. Cette application est fournie à titre indicatif; confirmez la correspondance exacte avec votre unité existante pour éviter tout risque d'incompatibilité.
Notes techniques
Ce palier de poussée assure le centrage axial du rotor dans le carter du turbocompresseur CT9C. Il est conçu pour résister aux charges axiales générées par le moteur 2KD-FTV. Vérifiez l'état des surfaces de contact et l'absence de jeu excessif avant l'installation. Une inspection visuelle du composant d'origine aide à confirmer le type de retenue et les dimensions intérieures. Contactez notre support technique pour toute question sur les tolérances d'ajustement spécifiques à votre unité.
Offre B2B
Nous proposons des tarifs de volume pour les commandes en gros, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible avec un suivi pour sécuriser vos livraisons. Notre support technique assiste dans la vérification de la référence 17201-30080 TB et du modèle CT9C avant commande. Contactez-nous pour confirmer la disponibilité et les délais d'expédition vers votre région.
FAQ produit
TOYOTA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par TOYOTA.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.